| F.22 | Coupure de sécurité : manque d'eau | Si le moteur de la pompe est bloqué/en panne ou débranché (câblage/PCB), il n'y a pas de circulation et la régulation interprète un manque d'eau. Vérifiez le démarrage de la pompe en test P.0, la présence de tension PWM/230 V et la continuité/consommation du moteur. |
| F.23 | Coupure de sécurité : variation de température excessive | Une pompe sans débit (bloquée ou à puissance réduite) provoque un ΔT départ/retour excessif. Vérifiez la rotation/vitesse de la pompe, la purge d'air et le ΔT dans l'échangeur ; contrôlez la commande PWM/230 V. |
| F.24 | Coupure de sécurité : montée en température trop rapide | Si la pompe est arrêtée ou peu performante, le départ monte très vite car l'eau ne circule pas. Vérifiez l'alimentation et la rotation de la pompe et purgez l'installation ; si elle ne répond pas en P.0, remplacez la pompe. |
| F.75 | Erreur de la pompe, manque d'eau | Au démarrage, l'électronique attend une variation de pression lors du lancement de la pompe ; si le moteur ne tourne pas ou ne génère pas de débit, il n'y a aucun changement et F.75 apparaît. Vérifiez le test de pompe et la variation de pression, la tension à la pompe et l'état de la turbine. |