Was bedeutet der Code F05 bei Cointra?

Störung des Gebläses. Das Abgasgebläse erhält keine 230 V, ist blockiert oder liefert kein Tachosignal; die Platine erkennt eine Gebläsestörung. Spannung am Gebläsestecker, freien Lauf/Verbrauch und Tachosignal/Durchgang der Spule prüfen.

Was bedeutet der Code A05 bei Cointra?

Aktivierung des Gebläseschutzes. Der Schutz des Abgasgebläses wird durch Blockierung/Überstrom oder durch eine Inkonsistenz des Drehzahlsignals aktiviert. Stromaufnahme des Motors, freie Drehung, Verkabelung und Auslesung der Drehzahl/des Tacho-Eingangs prüfen.

Was bedeutet der Code F20 bei Cointra?

Störung der Verbrennungsregelung. Ein falscher Luftdurchsatz durch einen Fehler des Abgasgebläses verhindert, dass die Verbrennung innerhalb der Parameter gehalten wird. Prüfen, dass das Gebläse die Zieldrehzahl und den Durchsatz erreicht (Tacho-Signal), sowie Luft-/Abgaskanäle und Blende.

GeneralüberholtCointra Dunstabzugshauben

Abgasventilator Cointra Supra SP 27 E I Ref. 9158603

Name: Abgasventilator Cointra Supra SP 27 E I Ref. 9158603
Brand: Cointra
SKU: ECSP27EI
Price: 70 EUR
Availability: InStock

70 €inkl. MwSt.Auf Lager · 5 Stk

Abgasgebläse: generalüberholtes Ersatzteil, das die Verbrennungsgase mit Zwangszug abführt. Nützlich, wenn der Kessel wegen Abzugsfehler nicht startet, Geräusche macht oder sich nicht dreht. Referenz 9158603. Inklusive 1 Jahr Garantie und Versand in 24/48 h auf dem Festland.

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1 Jahr Garantie

14 Tage Rückgaberecht

Technischer Support

Wichtige Daten

Referenz: 9158603
Marke: Cointra
Teileart: Dunstabzugshauben
Verfügbare Einheiten: 5 Stk auf Lager
Zustand: Generalüberholt
Garantie: 1 Jahr
Versand: 24 / 48 Std. (Festland)
Rückgabe: 14 Tage

Störungscodes im Zusammenhang mit diesem Bauteil (nicht mit dem gesamten Heizkessel). Sie haben meist mehrere mögliche Ursachen: Schließen Sie zuerst Elektroden, Verkabelung/Anschlüsse und Gasversorgung aus. Verifiziert mit ≥3 Quellen.

Code	Was es bedeutet	Ursache und Diagnose (dieses Teil)
F05	Anomalie des Gebläses.	Das Abgasgebläse erhält keine 230 V, ist blockiert oder liefert kein Drehzahlsignal; die Leiterplatte erkennt einen Gebläsefehler. Spannung am Steckverbinder des Gebläses, freie Drehung/Stromaufnahme und Drehzahlsignal/Durchgang der Spule prüfen.
A05	Auslösung des Gebläseschutzes.	Der Schutz des Abgasgebläses wird durch Blockade/Überstrom oder durch eine Inkohärenz des Drehzahlsignals ausgelöst. Stromaufnahme des Motors, freie Drehung, Verkabelung und Ablesung der Drehzahl/Tachoeingang prüfen.
F20	Anomalie der Verbrennungssteuerung.	Ein falscher Luftdurchsatz aufgrund eines Defekts des Abgasgebläses verhindert, dass die Verbrennung innerhalb der Parameter gehalten wird. Prüfen, ob das Gebläse die Zieldrehzahl und den Durchsatz erreicht (Tacho-Signal), sowie die Luft-/Abgaskanäle und die Blende.