| E62 | Aufforderung zur Kalibrierung. | Die Leiterplatte (PCB) wurde ausgetauscht oder verfügt über keinen Servicecode/keine Programmierung, und der Heizkessel verlangt eine Neukalibrierung; im TsP-Menü prüfen, ob P15/P31/P32/P33 auf Standardwerten stehen und der Service-Key der PCB vorhanden ist, bevor die Auto Calibration ausgeführt wird. |
| E77 | Absolute Stromwerte erreicht. | Die Verbrennungs-/Modulationssteuerung auf der PCB kann außerhalb der Toleranz liegen; Installation/Ionisation/Erdung ausschließen und, wenn der Fehler weiterhin besteht, Kondensat und Anschlüsse an der Platine prüfen oder die PCB austauschen und neu kalibrieren (Auto Calibration). |
| E78 | Maximaler Regelstromwert erreicht. | Die Steuerelektronik der PCB kann den Regelkreis übersteuern; Verkabelung/Masse/Elektrode prüfen und, wenn der Fehler weiter besteht, die Platine überprüfen (Kondensat, Parameter) oder sie austauschen und die Auto Calibration durchführen. |
| E79 | Minimalwert des Regelstroms erreicht. | Störung der elektronischen Steuerung der Modulation/Verbrennung auf der Steuerplatine; Verbrennungsursachen ausschließen und, falls der Fehler weiter besteht, die Anschlüsse zur Platine und die Parameter überprüfen oder die Steuerplatine ersetzen und neu kalibrieren. |
| E80 | Problem im elektronischen Treiber des Gasventils. | Störung des Ventil-Treiberschaltkreises auf der Leiterplatte; Verkabelung zwischen Platine und Ventil prüfen und Ansteuersignal messen; sind Verkabelung/Ventil in Ordnung, liegt die Ursache in der Platine (austauschen und neu kalibrieren). |
| E89 | Problem im Verbrennungs-Rückmeldesignal. | Die Leiterplatte kann durch einen elektronischen Defekt die Ionisation/Rückmeldung falsch interpretieren; nach Ausschluss von Zündelektrode/Abgas/Gas und Verkabelung die Platine überprüfen oder austauschen und neu kalibrieren. |
| E90 | Imposible regular la Verbrennung. | Störung in der Steuerelektronik der Leiterplatte unter den wahrscheinlichen Ursachen; nach Ausschluss von Verbrennungsproblemen Verbindungen/Masse prüfen und, falls der Fehler bestehen bleibt, die Platine austauschen und Auto Calibration durchführen. |
| E93 | Imposible regular la Verbrennung (temporalmente). | Die PCB gilt als mögliche Ursache (Steuerungsfehler); nach Ausschluss von Elektrode/Zug/Ventil die Platine und Parameter (P15 usw.) prüfen und eine Auto Calibration durchführen oder die PCB austauschen. |
| E94 | Möglicherweise niedriger Gasdruck oder Abgasrückführung. | Neben Verbrennungsursachen wird die PCB als möglicher Ursprung dokumentiert; Abgasweg/Elektrode/Gas ausschließen und, falls das Problem weiterbesteht, die Platine prüfen/austauschen und neu kalibrieren. |
| E98 | Software-Fehler, Fehler beim Starten der Platine. | Software-/Startfehler der Leiterplatte; nach dem Neustart wird als Lösung angegeben, die Platine auszutauschen und P15 einzustellen, anschließend Auto Calibration auszuführen. |
| E99 | Allgemeine Störung (Hardwareproblem der Kesselelektronik). | Hardwarefehler der Leiterplatte; Versorgung/Reset prüfen und, wenn der Fehler weiter besteht, die Platine austauschen und gemäß Handbuch kalibrieren (P15 + Auto Calibration). |