| F.26 | Courant du moteur pas à pas de la vanne gaz non plausible. | Le moteur pas à pas/les solénoïdes de la vanne sont débranchés ou défaillants, empêchant la modulation/l'ouverture correcte. Vérifiez la continuité et la résistance des bobines, le connecteur et le signal de commande ; contrôlez les pas/l'offset de la vanne dans le diagnostic de l'appareil. |
| F.27 | Coupure de sécurité : simulation de flamme. | La vanne gaz ne ferme pas de manière étanche et laisse passer du gaz (solénoïde avec fuite), générant un signal de flamme alors qu'elle devrait être éteinte. Vérifiez l'étanchéité de la vanne par un test de fuites et que l'ionisation disparaît après la fermeture. |
| F.28 | Défaut au démarrage : allumage non réussi. | Si la vanne gaz n'ouvre pas ou est mal réglée, le gaz n'arrive pas au brûleur et l'appareil ne s'allume pas. Vérifiez l'excitation/les commandes vers la vanne pendant la tentative d'allumage et les pressions en amont/en aval de la vanne. |
| F.61 | Défaut de régulation/actionnement de la vanne gaz. | Un court-circuit à la masse/court-circuit dans le faisceau vers la vanne ou des solénoïdes/une robinetterie gaz défectueux empêchent son actionnement. Vérifiez l'isolement/la continuité des bobines et l'alimentation depuis la PCB vers la vanne. |
| F.62 | Temporisation de coupure de la vanne gaz. | La vanne reste collée ou fuit et ne ferme pas à temps, un signal de flamme subsistant après l'arrêt. Vérifiez que l'ionisation cesse à la coupure et réalisez un test d'étanchéité/de fuites de la vanne. |
