| F.26 | Défaut : vanne gaz sans fonction. | La vanne gaz Honeywell S1071400 n'ouvre pas car le moteur pas à pas/les solénoïdes ne reçoivent pas l'ordre ou n'y répondent pas. Vérifiez le connecteur/faisceau, la continuité des bobines et que la vanne est bien alimentée lors de la tentative d'allumage ; vérifiez également l'absence de pression en sortie pendant la tentative. |
| F.27 | Coupure de sécurité : simulation de flamme. | Une fermeture défectueuse/non étanche de la vanne gaz S1071400 laisse passer du gaz alors qu'elle devrait être fermée, simulant une flamme. Vérifiez l'étanchéité et la fermeture : essai de chute de pression à la prise du brûleur et confirmation que l'ionisation cesse à la coupure du gaz. |
| F.28 | Défaut au démarrage : allumage échoué. | La vanne gaz S1071400 n'ouvre pas ou est mal calibrée, empêchant l'arrivée de gaz pendant l'allumage. Vérifiez que l'électronique commande l'ouverture (tension aux bobines) et que la pression apparaît en sortie lors de la tentative ; si elle n'ouvre pas ou fonctionne de façon erratique, remplacez-la/réglez-la. |
| F.61 | Erreur : contrôle de la vanne gaz. | Un défaut électrique sur la vanne S1071400 (bobine en court-circuit/à la masse) ou sur son câblage provoque un défaut d'activation. Vérifiez la résistance/l'isolement des bobines et la continuité du faisceau jusqu'à la PCB ; en cas de fuite à la masse ou de valeurs hors plage, remplacez la vanne. |
| F.62 | Défaut du bloc gaz. Retard de coupure. | La vanne S1071400 tarde à fermer ou reste non étanche, laissant passer le gaz après l'ordre d'arrêt. Vérifiez le temps de fermeture et l'étanchéité (essai de pression/ionisation après coupure) ; si du gaz ou une flamme résiduelle persiste, remplacez la vanne. |
