| F.26 | Fallo: válvula de gas sin función. | El motor paso a paso/bobinas de la válvula no actúan o están desconectadas, por lo que no se abre/modula. Verificar continuidad de bobinas, conector y mazo hasta la PCB y que reciba tensión en prueba P.0. |
| F.27 | Desconexión de seguridad: detección de llamas incorrectas. | La electroválvula de gas inestanca puede dejar pasar gas cuando debería estar cerrada, provocando señal de llama no plausible. Comprobar estanqueidad/cierre de la válvula y ausencia de llama con gas cortado. |
| F.28 | Fallo en arranque: encendido fallido. | Entre las causas está valvulería de gas incorrecta/averiada que no abre o no suministra caudal. Verificar presión de entrada, que la válvula sea la referencia correcta, señal de activación y presión/salida durante el intento de encendido. |
| F.56 | Fallo en la regulación del sensor de caudal circulante. | El manual asocia este error a valvulería de gas averiada o a su mazo de cables, por lo que una válvula defectuosa puede provocar lectura/regulación incorrecta del caudal/mezcla. Verificar válvula y cableado; si reaparece tras ajuste, sustituir la válvula. |
| F.61 | Fallo control valvulería del gas. | La PCB detecta que no puede activar la válvula (bobinas en masa/cortadas). Verificar aislamiento y resistencia de bobinas, continuidad del mazo y salida de control desde la electrónica. |
| F.62 | Fallo de la valvulería del gas. Retardo de desconexión. | La válvula queda pegada o con fuga y tarda en cerrar tras la extinción de llama. Comprobar que la señal de llama cae al cortar gas y la estanqueidad/cierre rápido de la válvula; sustituir si hay retardo/fuga. |
