ReacondicionadoEn stockVentilador Extractor Humos Vaillant Turbo Tec VMW ES 242/3-5 M Ref. 0020073800
El extractor de humos —también llamado ventilador de tiro forzado— es el componente encargado de impulsar los gases quemados desde la cámara de combustión hasta el conducto de evacuación. Su funcionamiento es previo e imprescindible para el arranque: el presostato de aire comprueba que el ventilador ha alcanzado la presión de trabajo antes de activar el encendido. La pieza está compuesta por una turbina centrífuga o axial solidaria a un motor eléctrico monofásico. Cuando el motor pierde rendimiento, la turbina acumula suciedad o el rodamiento falla, la caldera puede entrar en bloqueo de seguridad de forma recurrente.
- 0020073800
- Vaillant
- Extractor / Ventilador
- Reacondicionado revisado
- Envío 24/48 h
Disponibilidad: 5 disponibles
¿Para qué sirve el extractor de tu caldera Vaillant?
Expulsa los gases de combustión al exterior y genera la presión de aire que el presostato necesita detectar para permitir el encendido. Sin él, la caldera bloquea el arranque por seguridad.
Datos clave
- Referencia
- 0020073800
- Marca
- Vaillant
- Tipo de pieza
- Extractor / ventilador de humos
- Función
- Genera el tiro forzado necesario para evacuar los gases de combustión hacia el exterior. Mediante su turbina y motor, mantiene la presión de aire que el presostato verifica antes de autorizar el encendido del quemador.
- Compatible con
- Vaillant Vaillant
- Estado
- Reacondicionada
- Envío
- 24/48 h
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Referencia y nombres alternativos
Antes de realizar cualquier pedido, comprueba la referencia exacta en la placa de características de tu caldera o en el despiece técnico del fabricante. El extractor es una pieza dimensional y eléctrica: tensión, caudal, velocidad y geometría de la brida deben coincidir con los valores originales.
| Referencia principal | 0020073800 |
| Marca | Vaillant |
| Tipo de pieza | Extractor / ventilador de humos |
| Función | Genera el tiro forzado necesario para evacuar los gases de combustión hacia el exterior. Mediante su turbina y motor, mantiene la presión de aire que el presostato verifica antes de autorizar el encendido del quemador. |
Qué incluye este repuesto
Suministro de la extractore Vaillant 0020073800; a continuación se detalla lo que comprende y lo que no.
Incluye
- Cuerpo del ventilador con carcasa
- Motor eléctrico integrado
- Turbina o rodete centrífugo
- Brida o junta de sellado (según modelo)
No incluye
- Presostato de aire (pieza independiente)
- Manguito o tubo flexible de conexión al presostato
- Condensador de arranque del motor (suele ir separado)
- Conducto de evacuación exterior
Síntomas de avería
Los siguientes síntomas pueden indicar un fallo en el extractor. La confirmación del diagnóstico requiere medición eléctrica y lectura del código de error con equipo de análisis adecuado.
- Bloqueo de seguridad al intentar arrancarEl presostato de aire no detecta la presión mínima porque el ventilador no gira, gira lento o no alcanza el caudal nominal; la placa electrónica inhibe el encendido y muestra un código de fallo de ventilador o de presostato de aire.
- Ruido metálico o vibración excesiva durante el funcionamientoDesgaste o rotura del rodamiento del motor, desequilibrio de la turbina por suciedad acumulada o deformación de las paletas; el rozamiento mecánico genera ruido característico y puede derivar en parada por sobrecarga térmica del motor.
- La caldera enciende pero se bloquea poco después del arranqueEl ventilador alcanza la presión inicial suficiente para engañar al presostato, pero la caída de rendimiento durante el ciclo provoca que la presión descienda por debajo del umbral de seguridad y la placa corta el quemador.
- Olor a plástico quemado o calor excesivo en la zona del ventiladorSobrecalentamiento del bobinado del motor por condensador de arranque deteriorado, rozamiento mecánico continuado o tensión de alimentación fuera de rango; el calor puede fundir la carcasa o dañar los conectores eléctricos próximos.
- Consumo eléctrico elevado con rendimiento de calefacción reducidoEl motor trabaja al límite de sus especificaciones por un rodamiento bloqueado parcialmente o por la turbina obstruida con residuos de combustión; el mayor esfuerzo eléctrico no se traduce en caudal de aire efectivo, lo que degrada la combustión y la eficiencia del intercambiador.
La presencia de uno o varios síntomas no implica necesariamente que el extractor sea la única pieza afectada. El presostato de aire, el manguito de conexión o la propia electrónica de control pueden generar síntomas similares. Se recomienda diagnóstico por técnico habilitado.
Cómo comprobar la compatibilidad
Antes de sustituir el extractor, realiza estas comprobaciones básicas para confirmar que la pieza es realmente la averiada y descartar causas externas.
- Verifica que el conducto de evacuación no está obstruido (nidos, suciedad, aplastamiento del tubo flexible); una obstrucción genera el mismo código de error que un ventilador defectuoso.
- Comprueba la tensión de alimentación en los bornes del motor con la caldera en intento de arranque; la ausencia de tensión apunta a la placa electrónica o al termostato de humos, no al motor.
- Revisa el manguito de conexión entre la salida del ventilador y el presostato de aire; si está roto, desprendido o aplastado, el presostato no leerá la presión aunque el ventilador funcione correctamente.
- Con la caldera en reposo y desconectada de la red, gira manualmente la turbina: debe rodar con suavidad y sin rozamientos. Cualquier resistencia mecánica indica rodamiento deteriorado o turbina bloqueada por suciedad.
No confundir con piezas parecidas
El extractor de humos se confunde con frecuencia con otras piezas del circuito de combustión y evacuación. Las diferencias son relevantes para no adquirir la pieza incorrecta.
| Pieza | Diferencia |
|---|---|
| 0020073800 | Es la Extractor / ventilador de humos correcta para los modelos indicados; confirma siempre el código grabado en tu pieza. |
| Presostato de aire | El presostato es el sensor que verifica la presión generada por el extractor; no tiene partes móviles ni motor. Son piezas distintas, aunque un fallo del extractor puede manifestarse como un error de presostato. |
| Turbina o rodete de repuesto | Algunos fabricantes comercializan la turbina por separado, sin el motor. Comprueba si el motor está en buen estado antes de pedir solo el rodete, y verifica que las dimensiones del eje sean compatibles. |
| Válvula de gas | La válvula de gas regula el caudal de combustible; no interviene en la evacuación de humos. Un bloqueo por fallo de válvula puede confundirse con un bloqueo por fallo de ventilador si no se lee el código de error correctamente. |
| Condensador de arranque del motor | El condensador es un componente eléctrico externo que en algunos modelos facilita el arranque del motor del extractor. Su avería impide que el motor arranque, pero la pieza defectuosa es el condensador, no el conjunto ventilador. |
Proceso de revisión
El procedimiento siguiente es orientativo y de carácter informativo. La sustitución del extractor implica trabajar con tensión eléctrica y con el sistema de evacuación de gases. Se recomienda encarecidamente que la intervención la realice un técnico habilitado en instalaciones de gas.
- Desconecta la caldera de la red eléctrica y cierra el grifo de gas. Espera a que el cuerpo de la caldera se enfríe completamente antes de abrir la cubierta.
- Fotografía la disposición de los conectores eléctricos y los conductos de humos antes de desmontar nada; facilita el montaje del nuevo extractor en la posición correcta.
- Desconecta el manguito del presostato de aire, los conectores eléctricos del motor y, si existe, el condensador de arranque externo.
- Afloja los tornillos o abrazaderas que fijan el extractor al cuerpo de humos y retira la pieza con cuidado de no dañar la junta de sellado.
- Coloca el nuevo extractor en la misma posición, fija los tornillos con el par indicado en el despiece técnico y repón la junta si está deteriorada.
- Reconecta los conectores eléctricos siguiendo las fotografías previas, vuelve a unir el manguito del presostato y realiza una prueba de funcionamiento comprobando que la caldera arranca sin código de error y que no hay fugas de humos en las uniones.
Este procedimiento no sustituye a la documentación técnica del fabricante. Uniclima no garantiza resultados concretos derivados de la aplicación de estas instrucciones. La intervención en sistemas de gas requiere cualificación técnica; una instalación incorrecta puede provocar intoxicación por monóxido de carbono u otros riesgos graves para la seguridad.
Instalación y recomendaciones
La instalación del extractor de humos combina conexiones eléctricas y mecánicas en un entorno próximo al sistema de evacuación de gases. La complejidad varía según el modelo de caldera, pero en cualquier caso se recomienda que la realice un técnico con experiencia en calderas de gas.
| Dificultad | Media-alta |
| Manipulación eléctrica | Sí — conexión de motor y, en algunos modelos, condensador de arranque |
| Requiere vaciar circuito | No — el extractor no está en contacto con el agua del circuito |
| Herramientas orientativas | Destornilladores planos y de estrella, alicates, polímetro para verificar tensión y continuidad |
| Acceso habitual | Panel frontal o lateral de la caldera, según modelo |
| Recomendación | Instalación por técnico habilitado en gas |
En muchos casos la turbina acumula hollín y residuos que reducen su rendimiento sin que el motor esté dañado. Un técnico puede desmontar y limpiar el rodete con herramientas adecuadas. Si tras la limpieza el ventilador sigue sin alcanzar la presión correcta o el motor presenta consumo anómalo, la sustitución es necesaria.
El presostato de aire actúa como sensor: detecta la presión que genera el ventilador. Si el extractor no produce caudal suficiente, el presostato no cierra su contacto y la placa electrónica registra el fallo como error de presostato o de aire. Es imprescindible comprobar el ventilador antes de sustituir el presostato.
Necesitas la referencia del extractor original, que figura en el despiece técnico del fabricante o en la propia etiqueta del motor. Verifica tensión de alimentación (V), potencia (W), velocidad (rpm) y dimensiones de la brida de fijación. No es suficiente con que sea del mismo fabricante de caldera; debe coincidir el número de pieza.
Los fabricantes recomiendan que en la revisión anual de la caldera el técnico compruebe el caudal del ventilador y limpie la turbina si es necesario. No existe un intervalo fijo de sustitución preventiva; la vida útil depende de las horas de funcionamiento, la calidad del combustible y las condiciones de la instalación.
El sistema de seguridad de la caldera impide el encendido si el presostato no confirma la presión de aire correcta. En condiciones normales, la caldera bloqueará el arranque antes de abrir la válvula de gas. No obstante, nunca se debe puentear ni manipular el circuito de seguridad para forzar el funcionamiento.
No necesariamente. Un ruido leve puede deberse a suciedad en la turbina, solucionable con limpieza. Sin embargo, un ruido metálico continuado o vibraciones fuertes suelen indicar rodamiento deteriorado, lo que requiere sustitución del conjunto antes de que el fallo se agrave y dañe la electrónica próxima.
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Cada pieza reacondicionada pasa controles de revisión antes del envío.
