| F.26 | Defecțiune: vană de gaz fără funcție. | Placa de control al aprinderii comandă motorul pas cu pas al vanei de gaz; dacă etajul său de comandă cedează, vana nu răspunde și echipamentul se blochează. Verificare: măsurați semnalul de comandă către motorul pas cu pas în timpul încercării de aprindere; dacă nu există semnal, iar cablajul/vanele sunt OK, placa este defectă. |
| F.27 | Deconectare de siguranță: detectare incorectă a flăcării. | Defecțiune a electronicii de control al flăcării integrate în placă (ionizare), care simulează sau nu detectează flacăra. Verificare: verificați curentul de ionizare (≈2–8 μA) și masele; dacă electrozii/cablajul sunt corecte și problema persistă, înlocuiți placa. |
| F.28 | Defecțiune la pornire: aprindere eșuată. | Dacă placa de aprindere nu excită transformatorul de scânteie sau nu gestionează ionizarea, pornirea eșuează chiar dacă gazul este corect. Verificare: verificați ieșirea HV către transformatorul de aprindere și semnalul de ionizare; dacă lipsesc, iar gazul/electrozii sunt OK, placa este cauza. |
| F.61 | Defecțiune de control/activare a vanelor de gaz. | Etajul de ieșire al plăcii comandă vana; un defect electronic împiedică activarea sa corectă. Verificare: măsurați tensiunea de comandă către vană în timpul aprinderii; dacă este inexistentă sau instabilă, iar vana/cablajul sunt corecte, placa este defectă. |
| F.62 | Defecțiune a vanelor de gaz: întârziere de deconectare. | Circuitul plăcii trebuie să întrerupă vana la oprire; dacă etajul rămâne ‘lipit’ sau întârzie întreruperea, apare F.62. Verificare: verificați că vana pierde alimentarea instantaneu la stingerea flăcării; dacă nu, iar vana nu este gripată, placa este cauza. |
| F.67 | Defecțiune: electronică/flacără (semnal de flacără neplauzibil). | Procesarea electronică a semnalului de ionizare în placă returnează valori incoerente, provocând blocare. Verificare: excludeți ionizarea/electrozii/masa și, dacă citirea neplauzibilă persistă, înlocuiți placa de control al aprinderii. |
