Réponse courte
La Vaillant atmoTEC plus c'est une chaudiere murale mixte à chambre ouverte et tirage naturel (ni étanche ni à condensation) qui affiche ses pannes avec des codes F.xx sur l'afficheur. Dans ce guide, vous trouverez la signification de chaque code, pourquoi il apparaît et comment le résoudre, ainsi que la pièce de rechange exacte lorsque la panne est liée à un composant spécifique. Partage le système de diagnostic du groupe Vaillant.
Tableau des codes d'erreur de l'atmoTEC plus VMW
Résumé rapide de tous les codes. Plus bas, vous trouverez le détail de chacun avec sa cause et sa solution.
| Code | Significado |
|---|---|
| F.00 | Interruption dans la sonde de température de départ (circuit ouvert) |
| F.01 | Interruption dans la sonde de température de retour (circuit ouvert) |
| F.10 | Court-circuit dans la sonde de température de départ |
| F.11 | Court-circuit dans la sonde de température de retour |
| F.20 | Déconnexion de sécurité par activation du limiteur de température |
| F.22 | Déconnexion de sécurité par manque d'eau (pression insuffisante) |
| F.23 | Déconnexion de sécurité due à une différence de température excessive entre aller et retour |
| F.24 | Déconnexion de sécurité due à une montée en température trop rapide |
| F.27 | Déconnexion de sécurité par simulation de flamme (flamme détectée sans ordre d'allumage) |
| F.28 | Panne au démarrage : allumage échoué |
| F.29 | Panne pendant le fonctionnement : réallumage échoué après perte de flamme |
| F.49 | Panne sur le bus eBUS (tension insuffisante ou court-circuit) |
| F.61 | Panne dans le contrôle de la vanne gaz |
| F.62 | Panne dans le retard de déconnexion de la vanne gaz |
| F.63 | Panne dans l'EEPROM (mémoire de la carte électronique) |
| F.64 | Panne dans l'électronique ou dans les sondes (court-circuit détecté dans la sonde de départ ou de retour) |
| F.65 | Panne par surchauffe de l'électronique |
| F.67 | Panne dans le signal du détecteur de flamme (signal hors limites ou non plausible) |
| F.70 | Code d'appareil non valide (DSN non valide) |
| F.71 | Panne de la sonde de température de départ (valeur constante invraisemblable) |
| F.72 | Panne de la sonde de départ ou de retour (différence de température excessive) |
| F.73 | Panne du capteur de pression d'eau (signal trop faible, circuit ouvert) |
| F.74 | Panne du capteur de pression d'eau (signal trop élevé, court-circuit) |
| F.75 | Aucun changement de pression détecté lors du démarrage de la pompe |
| F.83 | Panne due à l'absence de changement de température au démarrage (sonde de température) |
| F.84 | Différence de température entre sondes non plausible |
| F.85 | Sondes de température montées de manière incorrecte |
Que pouvez-vous vérifier vous-même
Certains avertissements se résolvent par des vérifications simples et sûres : rétablir la pression de l'eau, purger l'air des radiateurs, vérifier que le robinet de gaz est ouvert ou réarmer la chaudière après un blocage ponctuel. Si après cela le code réapparaît, il y a une cause sous-jacente qui doit être examinée par un technicien qualifié. Ne manipulez pas composants internes de gaz ni électronique.
Comment rétablir la pression étape par étape
- Localiser la robinet de remplissage sous la chaudiere.
- Ouvre-la lentement tout en observant le manomètre.
- Fermez le robinet à l'arrivée à entre 1 et 1,5 bar à froid.
- Purgez les radiateurs en commençant par le plus éloigné et vérifiez à nouveau la pression.
- Réarmez la chaudière; si l'avertissement de pression disparaît, le problème était résolu.
Tous les codes et leur solution
F.00 — Interruption dans la sonde de température de départ (circuit ouvert)
Pourquoi apparaît : Connecteur NTC lâche ou mal inséré; connecteur multiple de la carte de circuits imprimés mal branché; rupture dans le câblage; sonde NTC défectueuse
Que faire : Vérifier et reconnecter le connecteur de la sonde de départ. Si le câblage est en bon état et que le problème persiste, demander le remplacement de la sonde NTC par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.01 — Interruption dans la sonde de température de retour (circuit ouvert)
Pourquoi apparaît : Connecteur NTC lâche ou non inséré; rupture dans le faisceau de câbles; sonde NTC défectueuse
Que faire : Vérifier la connexion du connecteur de la sonde de retour. Si le câblage est intact et que la panne se répète, la sonde doit être remplacée par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.10 — Court-circuit dans la sonde de température de départ
Pourquoi apparaît : Sonde NTC défectueuse; court-circuit dans le faisceau de câbles ou entre le câble et le boîtier
Que faire : Vérifier l'isolation du câblage vers la sonde de départ. Si un court-circuit est confirmé ou si la sonde mesure hors de portée, demander le remplacement par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.11 — Court-circuit dans la sonde de température de retour
Pourquoi apparaît : Sonde NTC défectueuse; court-circuit dans le faisceau de câbles ou entre le câble et le boîtier
Que faire : Vérifier l'isolation du câblage vers la sonde de retour. Si le court-circuit est confirmé ou si la sonde mesure hors de portée, demander le remplacement par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.20 — Déconnexion de sécurité par activation du limiteur de température
Pourquoi apparaît : Sonde de départ mal connectée thermiquement ou défectueuse; défaut de mise à la terre; la chaudiere n'effectue pas correctement la déconnexion de sécurité
Que faire : Ne pas redémarrer de manière répétée sans diagnostic. Demander une vérification de la sonde de départ, de la mise à la terre et du système d'allumage par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.22 — Déconnexion de sécurité par manque d'eau (pression insuffisante)
Pourquoi apparaît : Pression de l'eau dans l'installation trop basse ou nulle; capteur de pression défectueux; câble vers la pompe ou capteur de pression desserré ou défectueux; pompe bloquée ou défectueuse
Que faire : Vérifier le manomètre de la chaudière. Si la pression est inférieure à 1 bar, remplir l'installation à travers le robinet de remplissage jusqu'à atteindre entre 1 et 1,5 bar. Si la pression est correcte et que la panne persiste, demander une révision du capteur de pression et de la pompe par un technicien agréé.
Pièce détachée liée : Sonde de pression / robinet de remplissage
F.23 — Déconnexion de sécurité due à une différence de température excessive entre l'aller et le retour
Pourquoi apparaît : Pompe de circulation bloquée ou défectueuse; débit minimum de la pompe insuffisant; sondes de départ et de retour inversées; air dans le circuit
Que faire : Purger l'air du circuit de chauffage et vérifier que la pression est correcte. Si le problème persiste, demander une révision de la pompe et des sondes par un technicien agréé.
Composant affecté : Pompe de circulation
F.24 — Déconnexion de sécurité due à une montée en température trop rapide
Pourquoi apparaît : Pompe de circulation bloquée ou avec puissance minimale insuffisante; air dans l'appareil; pression de l'eau trop basse; vanne de gravité défectueuse; sondes NTC mal positionnées ou inversées
Que faire : Purger le circuit et vérifier la pression de l'installation. Si la panne se répète, demander la vérification de la pompe, des sondes et de la vanne antiretour par un technicien agréé.
Composant affecté : Pompe de circulation
F.27 — Déconnexion de sécurité par simulation de flamme (flamme détectée sans ordre d'allumage)
Pourquoi apparaît : Humidité dans l'électronique; détecteur de flamme défectueux; vanne gaz avec fuites internes permettant le passage de gaz sans ordre
Que faire : Ne pas redémarrer sans diagnostic. Demander une révision de la vanne gaz et de l'électronique par un technicien agréé. Cela peut impliquer un danger de fuite de gaz.
Composant affecté : Vanne gaz
F.28 — Panne au démarrage : allumage échoué
Pourquoi apparaît : Alimentation en gaz interrompue ou pression insuffisante; compteur de gaz défectueux ou contrôle de débit activé; air dans le gaz; électrode d'allumage sale ou défectueuse; conduit de condensats obstrué; buse de gaz incorrecte; défaut de mise à la terre
Que faire : Vérifier que les robinets de gaz sont ouverts et que l'alimentation en gaz est correcte. Si la panne persiste après une purge du gaz, demander une révision de l'électrode d'allumage, du conduit de condensats et de la vanne gaz par un technicien agréé.
Composant affecté : Électrode d'allumage / ionisation
F.29 — Panne pendant le fonctionnement : réallumage échoué après perte de flamme
Pourquoi apparaît : Interruption temporaire de l'alimentation en gaz; recirculation des gaz de combustion; conduit de condensats obstrué; défaut de mise à la terre de l'appareil
Que faire : Vérifier l'alimentation en gaz. Si la panne se répète fréquemment, demander une révision du conduit de condensats, de la mise à la terre et du système d'évacuation par un technicien agréé.
Composant affecté : Électrode d'allumage / ionisation
F.49 — Panne sur le bus eBUS (tension insuffisante ou court-circuit)
Pourquoi apparaît : Court-circuit sur le eBUS; surcharge du eBUS; présence de deux sources d'alimentation sur le eBUS avec polarité inversée
Que faire : Vérifier le câblage du bus eBUS et les dispositifs connectés (thermostats, commandes). Demander un diagnostic de l'installation électrique par un technicien agréé
Composant affecté : Installation électrique
F.61 — Panne dans le contrôle de la vanne gaz
Pourquoi apparaît : Contact à la masse ou court-circuit dans le faisceau de câbles vers la vanne gaz; bobines de la vanne gaz défectueuses (dérivation à la masse); électronique défectueuse
Que faire : Ne pas manipuler la vanne gaz. Demander une révision du faisceau de câbles et de la vanne gaz par un technicien agréé.
Composant affecté : Vanne gaz
F.62 — Panne dans le retard de déconnexion de la vanne gaz
Pourquoi apparaît : La vanne gaz ne se ferme pas à temps après l'ordre d'arrêt; vanne gaz avec fuites; électronique défectueuse
Que faire : Demander le remplacement de la vanne gaz et la révision de l'électronique par un technicien agréé
Composant affecté : Vanne gaz
F.63 — Panne dans l'EEPROM (mémoire de la carte électronique)
Pourquoi apparaît : Électronique défectueuse en interne
Que faire : Demander le remplacement de la carte électronique par un technicien agréé
Pièce détachée liée : Carte / centrale électronique
F.64 — Panne dans l'électronique ou dans les sondes (court-circuit détecté dans la sonde de départ ou de retour)
Pourquoi apparaît : Court-circuit dans la sonde de température de départ ou de retour; électronique défectueuse ou surchauffée
Que faire : Demander la révision des sondes NTC de départ et de retour ainsi que de la carte électronique par un technicien agréé
Pièce détachée liée : Carte / centrale électronique
F.65 — Panne due à une surchauffe de l'électronique
Pourquoi apparaît : Source de chaleur externe affectant l'électronique; électronique défectueuse
Que faire : Vérifier qu'il n'y a pas de sources de chaleur à proximité de la carte électronique. Demander une révision par un technicien agréé.
Pièce détachée liée : Carte / centrale électronique
F.67 — Panne dans le signal du détecteur de flamme (signal hors limites ou non plausible)
Pourquoi apparaît : Électronique défectueuse; signal du détecteur de flamme non plausible
Que faire : Demander la révision de l'électronique et du détecteur de flamme par un technicien agréé
Pièce détachée liée : Carte / centrale électronique
F.70 — Code d'appareil non valide (DSN non valide)
Pourquoi apparaît : L'écran et la carte de circuits imprimés ont été remplacés simultanément sans ajuster le code spécifique de l'appareil; résistance de codage de puissance incorrecte
Que faire : Demander la configuration du code d'appareil (DSN) par un technicien agréé après le remplacement de composants électroniques
Pièce détachée liée : Carte / centrale électronique
F.71 — Panne de la sonde de température de départ (valeur constante invraisemblable)
Pourquoi apparaît : Sonde mal placée dans le conduit d'entrée; sonde de température de départ défectueuse
Que faire : Demander la vérification du positionnement et de l'état de la sonde de départ par un technicien agréé
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.72 — Panne de la sonde de départ ou de retour (différence de température excessive)
Pourquoi apparaît : Sonde de température de départ ou de retour défectueuse; différence entre les deux sondes hors tolérance
Que faire : Demander la révision et le remplacement de la sonde affectée par un technicien agréé
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.73 — Panne du capteur de pression d'eau (signal trop faible, circuit ouvert)
Pourquoi apparaît : Connexion avec le capteur de pression d'eau interrompue; court-circuit dans le câblage du capteur; capteur défectueux en interne
Que faire : Demander la vérification du câblage et du capteur de pression par un technicien agréé
Pièce détachée liée : Sonde de pression / robinet de remplissage
F.74 — Panne du capteur de pression d'eau (signal trop élevé, court-circuit)
Pourquoi apparaît : Court-circuit dans le câble du capteur vers l'alimentation de 5V ou 24V; panne interne du capteur
Que faire : Demander la vérification du câblage et le remplacement du capteur de pression par un technicien agréé
Pièce détachée liée : Sonde de pression / robinet de remplissage
F.75 — Aucun changement de pression détecté lors du démarrage de la pompe
Pourquoi apparaît : Sonde de pression de l'eau défectueuse; pompe défectueuse; air dans l'installation de chauffage; volume d'eau insuffisant; vase d'expansion non connecté au retour
Que faire : Purger l'installation et vérifier la pression. Si la pression est correcte et que la panne persiste, demander une révision du capteur de pression et de la pompe par un technicien agréé.
Pièce détachée liée : Sonde de pression / robinet de remplissage
F.83 — Panne due à l'absence de changement de température au démarrage (sonde de température)
Pourquoi apparaît : Niveau d'eau insuffisant dans l'appareil; sonde de température mal positionnée
Que faire : Vérifier la pression de l'installation. Si elle est inférieure à 1 bar, remplir. Si le problème persiste, demander une révision du capteur par un technicien agréé.
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.84 — Différence de température entre sondes non plausible
Pourquoi apparaît : Les sondes de départ et de retour offrent des valeurs incohérentes entre elles; sondes inversées ou montées incorrectement
Que faire : Demander la vérification du positionnement et de la connexion des deux sondes par un technicien agréé
Composant affecté : Sonde / capteur de température
F.85 — Sondes de température montées de manière incorrecte
Pourquoi apparaît : La sonde de départ et la sonde de retour sont-elles montées sur le même tuyau ou sur les tuyaux inversés ?
Que faire : Demander la correction du montage des sondes de température par un technicien agréé
Composant affecté : Sonde / capteur de température
Quand appeler un technicien
Les codes liés aux sondes, à l'électronique, à la vanne gaz, au ventilateur ou à l'évacuation des fumées nécessitent un technicien qualifié avec l'équipement adéquat. Si un même code réapparaît après réarmement, ou si la pression baisse à plusieurs reprises, il est conseillé de faire appel à une révision professionnelle. Dans Uniclima trouvez-vous des pièces détachées pour cette chaudière.
Questions fréquentes
C'est un défaut d'allumage : la chaudière n'arrive pas à s'allumer. Vérifiez que le robinet de gaz est ouvert et qu'il y a un approvisionnement, puis réarmez. Si cela se répète, un technicien doit vérifier l'électrode d'allumage/ionisation et la vanne gaz.
Le F.22 est une déconnexion de sécurité due à un manque d'eau : la pression du circuit est trop basse. Remettez la pression à 1-1,5 bar à froid avec la clé de remplissage. Si elle redescend, il y a une fuite ou un capteur de pression défectueux qui doit être vérifié par un technicien.
Non. La atmoTEC est à chambre ouverte et tirage naturel, sans ventilateur, c'est pourquoi elle ne montre pas les codes de panne du ventilateur. L'évacuation des fumées se fait par tirage naturel, surveillée par un dispositif de sécurité des fumées (TTB).
Avec le bouton de réarmement (reset) du panneau. Si le code réapparaît après le réarmement, n'insistez pas : cela indique une panne qui doit être vérifiée par un technicien qualifié.