
Carte electronique Biasi MLB 24SR Ref. BI1045104
Carte électronique Biasi MLB 24SR Réf. BI1045104, composée de deux plaques : une de puissance et une de contrôle. Cette pièce est responsable de la gestion de l'allumage, de la modulation du brûleur, de la pompe et des sécurités de la chaudière. En cas de défaillance, la chaudière peut ne pas démarrer, se bloquer ou se comporter de manière erratique. Elle est compatible avec des modèles des gammes GAIA, M.L.B., MLB-PRISMA et RIVA, comme le 424S, 24 S et 24 SR, entre autres. Il est recommandé de la remplacer en cas de symptômes de mauvais fonctionnement ou lorsque des problèmes d'allumage et de fonctionnement général sont détectés.
TVA incluse
Contacter par WhatsAppChaudières Biasi compatibles
Carte électronique. Sept compatibilités vérifiées : 424S et (24 S).
Compatibilité vérifiée
| Modèle de chaudière | Famille | Vérification |
|---|---|---|
| Biasi 424S | GAIA | Contraste |
| Biasi (24 S) | M.L.B. | Contraste |
| Biasi (24 SR) | M.L.B. | Contraste |
| Biasi (24 SR) | MLB-PRISMA | Contraste |
| Biasi 24S | PRISMA | Contraste |
| Biasi 24SR | PRISMA | Contraste |
| Biasi 24SR | RIVA | Contraste |
Vous ne voyez pas votre modèle ou avez des doutes ? La référence sérigraphiée prévaut. Comment le vérifier · Envoie-nous une photo par WhatsApp
Comment vérifier si c'est la pièce de votre chaudière
Ce qui décide, ce n'est pas le modèle de la chaudière, mais la référence sérigraphiée sur la pièce que vous avez déjà montée.
- Repérez la référence inscrite sur la pièce installée et comparez-la à la référence catalogue —. Si elle n’est pas visible, n’identifiez pas la pièce uniquement par sa forme.
- Vérifiez le modèle complet de la chaudière sur sa plaque signalétique et recherchez-le dans les modèles associés sur cette page.
- Comparez les raccords et le corps avec la pièce d'origine avant le montage.
- En cas de doute, envoyez-nous une photo du marquage par WhatsApp avant de commander.
Symptômes et erreurs que la carte électronique résout
La carte électronique régule l'allumage, la modulation et les sécurités de la chaudière. Voici les symptômes typiques et que faire :
Symptômes et pannes fréquentes
- 01
La chaudière ne s'allume pas et on n'entend pas le transformateur d'étincelle essayer.
Cause : La carte de puissance n'envoie pas l'ordre au boîtier d'allumage ou aux relais.
Vérifiez que le courant arrive à la carte de puissance et que le connecteur vers la carte de contrôle est bien enclenché.
- 02
Les trois LED de la carte de contrôle clignotent dans une séquence qui n'est pas habituelle.
Cause : C'est un code de panne que la carte électronique émet par LEDs lorsqu'elle détecte une défaillance interne.
Compte les clignotements et compare-les avec le tableau des codes du manuel avant de changer l'ensemble : chaque séquence indique une cause différente.
- 03
La flamme s'allume mais s'éteint immédiatement et la chaudière se bloque.
Cause : Le relais de la carte de puissance ne maintient pas le signal d'allumage le temps nécessaire.
Vérifiez que les potentiomètres bleus de la carte de contrôle ne soient pas déplacés de leur position avant de remplacer les plaques.
- 04
Le thermostat demande de la chaleur et la chaudière ne répond pas bien que le voyant général soit allumé.
Cause : La carte de contrôle ne transmet pas l'ordre de demande à la carte de puissance.
Bricolez le thermostat directement sur les bornes de la carte : s'il démarre ainsi, vérifiez le thermostat et le câblage.
Ces symptômes peuvent avoir plusieurs causes. Si votre chaudière affiche un code d'erreur, envoyez-le-nous par WhatsApp avec une photo de la sérigraphie et nous vous dirons si la pièce est celle-ci.
Fiche de la carte électronique Biasi
- Marque
- Biasi
- Type de pièce
- Cartes électroniques
- Unités en stock
- 1 unité
- État
- Reconditionné
- Garantie
- 1 an
- Livraison
- 1-2 jours ouvrables
- Retour
- 14 jours
Données lues sur la pièce et dans la documentation du fabricant
Ce que nous n'avons pas pu vérifier n'apparaît pas ici.
- Composition
- Ensemble de deux plaques : une de puissance (transformateur/bloc d'allumage et relais) et une de contrôle (circuits intégrés, potentiomètres bleus, 3 LEDs)









