| F.63 | Défaut : EEPROM (défaut de l'électronique). | Corruption/lecture invalide de la mémoire EEPROM sur la PCB ; vérifiez les tensions et les connecteurs de la carte et, si le défaut persiste après un reset, remplacez la PCB. |
| F.64 | Défaut de l'électronique / NTC (court-circuit NTC ou électronique défectueuse). | Entrée NTC ou étage analogique de la PCB en court-circuit/endommagé ; contrôlez la NTC et le câblage, et si les capteurs sont corrects, diagnostiquez/remplacez la PCB. |
| F.65 | Température du système électronique trop élevée. | Surtempérature détectée sur la PCB due à une influence externe ou à un défaut interne ; vérifiez la ventilation/l'emplacement et, si le défaut réapparaît à froid, remplacez la carte. |
| F.67 | Défaut électronique/flamme : signal de flamme non plausible (électronique défectueuse). | Le circuit de détection de flamme de la PCB délivre un signal non valide ; écartez l'électrode/la masse et, si l'ionisation est correcte, la PCB est en panne. |
| F.70 | Code d'appareil non valide (DSN). | L'écran et/ou la PCB ont été remplacés en même temps sans reprogrammer le DSN/le codage ; vérifiez et réglez le DSN ou la résistance de codage sur la carte. |
| F.97 | Autotest de la carte principale échoué (Main PCB self‑test failed). | La PCB ne passe pas son autotest interne en raison d'un défaut de composants/firmware ; répétez le démarrage et, si le problème persiste, remplacez la carte de commande. |
| avec | Absence de communication entre l'afficheur et la PCB (défaut de communication). | La ligne et l'interface de la PCB ne communiquent pas avec le panneau ; vérifiez le bus/câblage et les connecteurs et, s'ils sont corrects, la PCB (ou l'afficheur) est défectueuse. |
| F.61 | Erreur d'activation/d'actionnement de la vanne gaz. | Défaut du driver/de la commande de la vanne sur la PCB ou de la communication PCB‑vanne ; vérifiez le faisceau et les bobines de la vanne et, s'ils sont corrects, la PCB est endommagée. |
| F.62 | Temporisation de coupure de la robinetterie de gaz (switch‑off delay). | Le signal de fermeture depuis la PCB arrive en retard/incorrect ou le driver de la carte est défaillant ; si la vanne est étanche, l'origine est la PCB (signal/étage de puissance). |
| F.26 | Courant de la vanne gaz du moteur pas à pas non plausible. | Défaut de lecture/étage de commande sur la PCB vers le moteur pas à pas de la vanne ; si les connexions et la vanne sont OK, la panne vient de la carte. |