| F.61 | Eroare de la vană de Control de combustible | Placa comandă vana de gaz; o defecțiune a driverului/releului sau a gestiunii pe PCB provoacă o comandă eronată. Verificați cablajul și bobinele; dacă tensiunile/semnalele sunt corecte și vana este în stare bună, PCB-ul este cauza. |
| F.62 | Eroare, deconectare retardada de la vană de Control de combustible | Releul/triacul de comandă de pe placă poate rămâne ‘lipit’ sau poate acționa cu întârziere, menținând vana excitată. Dacă cablajul, electrodul și vana sunt OK, defecțiunea se află în PCB. |
| F.63 | Defect: EEPROM | Corupere/defect al memoriei integrate în placă. După resetare și verificarea parametrilor, dacă reapare, soluția este înlocuirea PCB-ului. |
| F.64 | Eroare, electronică/senzor de temperatură | Citirea A/D a NTC este realizată de placă; dacă NTC și cablajul măsoară corect, defecțiunea aparține circuitului de măsurare al PCB. Confirmați măsurând tensiunile de referință de 5V/3.3V și continuitatea. |
| F.65 | Eroare de temperatură a electronicii | Electronica plăcii detectează ea însăși supratemperatură (senzor intern sau circuit afectat). Dacă nu există cauze externe de căldură și problema persistă, PCB-ul este deteriorat. |
| F.67 | Defecțiune: electronică/flacără | Semnal de ionizare neplauzibil din cauza defecțiunii circuitului de detecție de pe placă. Dacă electrodul, împământarea și cablajul sunt corecte, PCB-ul este responsabil. |
