Respuesta corta
La Vaillant ecoTEC plus VMW 246/5-5 es una caldera mural de condensación mixta de gas (calefacción y agua caliente sanitaria) de 20 kW de calefacción y 24 kW para agua caliente. Pertenece a la familia ecoTEC plus de la generación 5-5 e incorpora microacumulación de 10 litros para suministro inmediato de agua caliente. Los códigos de avería del grupo F.xx se muestran en la pantalla de la caldera e indican un bloqueo de seguridad que requiere diagnóstico técnico. Los modelos VMW 296/5-5 y 346/5-5 comparten la misma lógica de códigos de error al pertenecer a la misma serie.
Tabla de códigos de error de la ecoTEC plus VMW 246/5-5
Resumen rápido de todos los códigos. Más abajo tienes el detalle de cada uno con su causa y solución.
| Código | Significado |
|---|---|
| F.00 | Interrupción en la sonda de temperatura de ida (circuito abierto) |
| F.01 | Interrupción en la sonda de temperatura de retorno (circuito abierto) |
| F.10 | Cortocircuito en la sonda de temperatura de ida |
| F.11 | Cortocircuito en la sonda de temperatura de retorno |
| F.13 | Cortocircuito en la sonda de arranque en caliente o del acumulador |
| F.20 | Desconexión de seguridad por activación del limitador de temperatura |
| F.22 | Desconexión de seguridad por falta de agua (presión insuficiente) |
| F.23 | Desconexión de seguridad por diferencia de temperatura excesiva entre ida y retorno |
| F.24 | Desconexión de seguridad por ascenso de temperatura demasiado rápido |
| F.25 | Desconexión de seguridad por temperatura de gases de escape excesiva |
| F.26 | Avería en la válvula de gas (sin función) |
| F.27 | Desconexión de seguridad por simulación de llama (llama detectada sin orden de encendido) |
| F.28 | Avería en la puesta en marcha: encendido fallido |
| F.29 | Avería durante el funcionamiento: reencendido fallido tras pérdida de llama |
| F.32 | Avería en el ventilador (variación de velocidad detectada) |
| F.35 | Avería en el conducto de toma de aire o evacuación de gases |
| F.42 | Avería en la resistencia de codificación |
| F.49 | Avería en el bus eBUS (tensión insuficiente o cortocircuito) |
| F.52 | Avería de conexión del sensor de caudal másico (Venturi) |
| F.53 | Avería en el sensor de caudal másico (Venturi) |
| F.54 | Avería por falta de presión de gas (asociada a F.28 o F.29) |
| F.56 | Desconexión de seguridad por superación del valor límite de CO |
| F.57 | Avería en el programa de medición de confort de seguridad |
| F.61 | Avería en el control de la válvula de gas |
| F.62 | Avería en el retardo de desconexión de la válvula de gas |
| F.63 | Avería en la EEPROM (memoria de la placa electrónica) |
| F.64 | Avería en la electrónica o en las sondas (cortocircuito detectado en sonda de ida o retorno) |
| F.65 | Avería por sobrecalentamiento de la electrónica |
| F.67 | Avería en la señal del detector de llama (señal fuera de límites o no plausible) |
| F.68 | Señal de llama inestable durante el funcionamiento |
| F.70 | Código de aparato no válido (DSN no válido) |
| F.71 | Avería en la sonda de temperatura de ida (valor constante implausible) |
| F.72 | Avería en la sonda de ida o retorno (diferencia de temperatura excesiva) |
| F.73 | Avería en el sensor de presión del agua (señal demasiado baja, circuito abierto) |
| F.74 | Avería en el sensor de presión del agua (señal demasiado alta, cortocircuito) |
| F.75 | No se detecta cambio de presión al arrancar la bomba |
| F.76 | Activación de la protección contra sobrecalentamiento del intercambiador primario |
| F.77 | Avería en la trampilla de gases o en la bomba de condensados |
| F.78 | Interrupción en la sonda de ACS (controlador externo) |
| F.83 | Avería por ausencia de cambio de temperatura al arrancar (sonda de temperatura) |
| F.84 | Diferencia de temperatura entre sondas no plausible |
| F.85 | Sondas de temperatura montadas de forma incorrecta |
| F.92 | Avería en la resistencia de codificación (tipo de gas) |
Qué puedes comprobar tú mismo
Algunos avisos se resuelven con comprobaciones sencillas y seguras: reponer la presión del agua, purgar el aire de los radiadores, comprobar que la llave de gas está abierta o rearmar la caldera tras un bloqueo puntual. Si tras hacerlo el código vuelve a aparecer, hay una causa de fondo que debe revisar un técnico cualificado. No manipules componentes internos de gas ni electrónica.
Cómo reponer la presión paso a paso
- Localiza la llave de llenado bajo la caldera.
- Ábrela despacio mientras observas el manómetro.
- Cierra la llave al llegar a entre 1 y 1,5 bar en frío.
- Purga los radiadores empezando por el más alejado y vuelve a comprobar la presión.
- Rearma la caldera; si el aviso de presión desaparece, el problema estaba resuelto.
Todos los códigos y su solución
F.00 — Interrupción en la sonda de temperatura de ida (circuito abierto)
Por qué aparece: Conector NTC flojo o no insertado correctamente; conector múltiple de la placa de circuitos impresos mal enchufado; rotura en el cableado; sonda NTC defectuosa
Qué hacer: Revisar y reconectar el conector de la sonda de ida. Si el cableado está en buen estado y el fallo persiste, solicitar sustitución de la sonda NTC por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.01 — Interrupción en la sonda de temperatura de retorno (circuito abierto)
Por qué aparece: Conector NTC flojo o no insertado; rotura en el mazo de cables; sonda NTC defectuosa
Qué hacer: Verificar la conexión del conector de la sonda de retorno. Si el cableado está intacto y el fallo se repite, la sonda debe ser sustituida por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.10 — Cortocircuito en la sonda de temperatura de ida
Por qué aparece: Sonda NTC averiada; cortocircuito en el mazo de cables o entre cable y carcasa
Qué hacer: Revisar aislamiento del cableado hacia la sonda de ida. Si hay cortocircuito confirmado o la sonda mide fuera de rango, solicitar sustitución por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.11 — Cortocircuito en la sonda de temperatura de retorno
Por qué aparece: Sonda NTC averiada; cortocircuito en el mazo de cables o entre cable y carcasa
Qué hacer: Revisar aislamiento del cableado hacia la sonda de retorno. Si el cortocircuito se confirma o la sonda mide fuera de rango, solicitar sustitución por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.13 — Cortocircuito en la sonda de arranque en caliente o del acumulador
Por qué aparece: Cable en contacto con la carcasa; sonda NTC averiada; conector defectuoso
Qué hacer: Revisar el aislamiento del cable de la sonda. Si el cortocircuito se confirma, solicitar sustitución de la sonda por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.20 — Desconexión de seguridad por activación del limitador de temperatura
Por qué aparece: Sonda de ida no conectada correctamente a nivel térmico o averiada; fallo de puesta a tierra; la caldera no efectúa la desconexión de seguridad correctamente
Qué hacer: No reiniciar repetidamente sin diagnóstico. Solicitar revisión de la sonda de ida, la puesta a tierra y el sistema de encendido por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.22 — Desconexión de seguridad por falta de agua (presión insuficiente)
Por qué aparece: Presión del agua en la instalación demasiado baja o nula; sensor de presión averiado; cable hacia la bomba o sensor de presión suelto o defectuoso; bomba bloqueada o averiada
Qué hacer: Comprobar el manómetro de la caldera. Si la presión es inferior a 1 bar, rellenar la instalación a través de la llave de llenado hasta alcanzar entre 1 y 1,5 bar. Si la presión es correcta y el fallo persiste, solicitar revisión del sensor de presión y la bomba por técnico autorizado
Recambio relacionado: Sensor de presión / llave de llenado
F.23 — Desconexión de seguridad por diferencia de temperatura excesiva entre ida y retorno
Por qué aparece: Bomba de circulación bloqueada o averiada; caudal mínimo de la bomba insuficiente; sondas de ida y retorno intercambiadas; aire en el circuito
Qué hacer: Purgar el aire del circuito de calefacción y verificar que la presión es correcta. Si el fallo persiste, solicitar revisión de la bomba y las sondas por técnico autorizado
Componente afectado: Bomba de circulación
F.24 — Desconexión de seguridad por ascenso de temperatura demasiado rápido
Por qué aparece: Bomba de circulación bloqueada o con potencia mínima insuficiente; aire en el aparato; presión del agua demasiado baja; válvula de gravedad averiada; sondas NTC mal posicionadas o invertidas
Qué hacer: Purgar el circuito y verificar la presión de la instalación. Si el fallo se repite, solicitar comprobación de la bomba, las sondas y la válvula antirretorno por técnico autorizado
Componente afectado: Bomba de circulación
F.25 — Desconexión de seguridad por temperatura de gases de escape excesiva
Por qué aparece: Termostat de seguridad de gases opcional desconectado; interrupción en la conexión del clavijero o en el mazo de cables
Qué hacer: Verificar la conexión del termostat de humos y el estado del cableado. Solicitar revisión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Intercambiador de calor
F.26 — Avería en la válvula de gas (sin función)
Por qué aparece: Motor paso a paso no conectado; rotura en el cable; motor paso a paso averiado; fallo electrónico
Qué hacer: No manipular la válvula de gas. Solicitar revisión del conexionado y la válvula de gas por técnico autorizado
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.27 — Desconexión de seguridad por simulación de llama (llama detectada sin orden de encendido)
Por qué aparece: Humedad en la electrónica; detector de llama defectuoso; válvula de gas con fugas internas que permite paso de gas sin orden
Qué hacer: No reiniciar sin diagnóstico. Solicitar revisión de la válvula de gas y la electrónica por técnico autorizado. Puede implicar peligro de fuga de gas
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.28 — Avería en la puesta en marcha: encendido fallido
Por qué aparece: Suministro de gas interrumpido o presión insuficiente; contador de gas averiado o control de flujo activado; aire en el gas; electrodo de encendido sucio o averiado; conducto de condensados obstruido; tobera de gas incorrecta; fallo en la puesta a tierra
Qué hacer: Comprobar que los grifos de gas están abiertos y que el suministro de gas es correcto. Si la avería persiste tras una purgada del gas, solicitar revisión del electrodo de encendido, el conducto de condensados y la válvula de gas por técnico autorizado
Componente afectado: Electrodo de encendido / ionización
F.29 — Avería durante el funcionamiento: reencendido fallido tras pérdida de llama
Por qué aparece: Interrupción temporal del suministro de gas; recirculación de gases de combustión; conducto de condensados obstruido; fallo en la puesta a tierra del aparato
Qué hacer: Verificar el suministro de gas. Si el fallo se repite con frecuencia, solicitar revisión del conducto de condensados, la puesta a tierra y el sistema de evacuación por técnico autorizado
Componente afectado: Electrodo de encendido / ionización
F.32 — Avería en el ventilador (variación de velocidad detectada)
Por qué aparece: Clavija del ventilador desconectada o mal insertada; conector en la placa de circuitos impresos suelto; ventilador bloqueado mecánicamente; sensor Hall averiado; mazo de cables defectuoso; electrónica averiada
Qué hacer: Solicitar revisión del ventilador, sus conexiones y el sensor Hall por técnico autorizado
Recambio relacionado: Ventilador / extractor
F.35 — Avería en el conducto de toma de aire o evacuación de gases
Por qué aparece: Conducto de toma de aire o evacuación de gases bloqueado u obstruido
Qué hacer: Revisar visualmente los conductos de entrada de aire y salida de humos para detectar obstrucciones. Solicitar revisión del conducto y del ventilador por técnico autorizado
Recambio relacionado: Ventilador / extractor
F.42 — Avería en la resistencia de codificación
Por qué aparece: Cortocircuito o interrupción en la resistencia de codificación de potencia o en la resistencia de tipo de gas
Qué hacer: Solicitar revisión de la resistencia de codificación y su conexión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.49 — Avería en el bus eBUS (tensión insuficiente o cortocircuito)
Por qué aparece: Cortocircuito en el eBUS; sobrecarga del eBUS; presencia de dos fuentes de alimentación en el eBUS con polaridad contraria
Qué hacer: Revisar el cableado del bus eBUS y los dispositivos conectados (termostatos, mandos). Solicitar diagnóstico de la instalación eléctrica por técnico autorizado
Componente afectado: Instalación eléctrica
F.52 — Avería de conexión del sensor de caudal másico (Venturi)
Por qué aparece: Sensor no conectado o clavija mal insertada
Qué hacer: Solicitar revisión de la conexión del sensor de caudal por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.53 — Avería en el sensor de caudal másico (Venturi)
Por qué aparece: Presión de gas baja; filtro del tubo Venturi húmedo o bloqueado; sensor averiado; punto de medición obstruido
Qué hacer: Solicitar revisión del sensor Venturi, su filtro y la presión de gas por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.54 — Avería por falta de presión de gas (asociada a F.28 o F.29)
Por qué aparece: Sin suministro de gas o presión de entrada de gas insuficiente; llave de gas cerrada
Qué hacer: Comprobar que las llaves de gas están abiertas y que hay suministro en la red. Si el suministro es correcto y el fallo persiste, solicitar revisión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.56 — Desconexión de seguridad por superación del valor límite de CO
Por qué aparece: Componente de regulación de la combustión defectuoso; contacto incorrecto en la válvula de gas
Qué hacer: No reiniciar sin diagnóstico. Puede indicar problema de combustión. Solicitar revisión de la combustión y la válvula de gas por técnico autorizado
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.57 — Avería en el programa de medición de confort de seguridad
Por qué aparece: El sistema de confort de seguridad ha detectado un error de control; corrosión intensa en el electrodo de encendido
Qué hacer: Solicitar revisión del electrodo de encendido y de la electrónica por técnico autorizado
Componente afectado: Electrodo de encendido / ionización
F.61 — Avería en el control de la válvula de gas
Por qué aparece: Contacto a masa o cortocircuito en el mazo de cables hacia la válvula de gas; bobinas de la válvula de gas averiadas (derivación a masa); electrónica averiada
Qué hacer: No manipular la válvula de gas. Solicitar revisión del mazo de cables y la válvula de gas por técnico autorizado
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.62 — Avería en el retardo de desconexión de la válvula de gas
Por qué aparece: La válvula de gas no cierra a tiempo tras la orden de apagado; válvula de gas con fugas; electrónica averiada
Qué hacer: Solicitar sustitución de la válvula de gas y revisión de la electrónica por técnico autorizado
Recambio relacionado: Válvula de gas
F.63 — Avería en la EEPROM (memoria de la placa electrónica)
Por qué aparece: Electrónica averiada internamente
Qué hacer: Solicitar sustitución de la placa electrónica por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.64 — Avería en la electrónica o en las sondas (cortocircuito detectado en sonda de ida o retorno)
Por qué aparece: Cortocircuito en la sonda de temperatura de ida o de retorno; electrónica averiada o sobrecalentada
Qué hacer: Solicitar revisión de las sondas NTC de ida y retorno y de la placa electrónica por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.65 — Avería por sobrecalentamiento de la electrónica
Por qué aparece: Fuente de calor externa afectando a la electrónica; electrónica averiada
Qué hacer: Verificar que no haya focos de calor próximos a la placa electrónica. Solicitar revisión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.67 — Avería en la señal del detector de llama (señal fuera de límites o no plausible)
Por qué aparece: Electrónica averiada; señal del detector de llama no plausible
Qué hacer: Solicitar revisión de la electrónica y del detector de llama por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.68 — Señal de llama inestable durante el funcionamiento
Por qué aparece: Aire en el gas; presión de gas insuficiente; volumen de aire incorrecto; conducto de condensados bloqueado
Qué hacer: Verificar el suministro de gas. Si el conducto de condensados está obstruido, desbloquearlo. Si el fallo persiste, solicitar revisión de la combustión por técnico autorizado
Componente afectado: Electrodo de encendido / ionización
F.70 — Código de aparato no válido (DSN no válido)
Por qué aparece: Se han sustituido simultáneamente la pantalla y la placa de circuitos impresos sin ajustar el código específico del aparato; resistencia de codificación de potencia incorrecta
Qué hacer: Solicitar la configuración del código de aparato (DSN) por técnico autorizado tras sustitución de componentes electrónicos
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
F.71 — Avería en la sonda de temperatura de ida (valor constante implausible)
Por qué aparece: Sonda mal colocada en el conducto de entrada; sonda de temperatura de ida averiada
Qué hacer: Solicitar comprobación del posicionamiento y estado de la sonda de ida por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.72 — Avería en la sonda de ida o retorno (diferencia de temperatura excesiva)
Por qué aparece: Sonda de temperatura de ida o de retorno averiada; diferencia entre ambas sondas fuera de tolerancia
Qué hacer: Solicitar revisión y sustitución de la sonda afectada por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.73 — Avería en el sensor de presión del agua (señal demasiado baja, circuito abierto)
Por qué aparece: Conexión con el sensor de presión de agua interrumpida; cortocircuito en el cableado del sensor; sensor averiado internamente
Qué hacer: Solicitar revisión del cableado y del sensor de presión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Sensor de presión / llave de llenado
F.74 — Avería en el sensor de presión del agua (señal demasiado alta, cortocircuito)
Por qué aparece: Cortocircuito en el cable del sensor hacia la alimentación de 5V o 24V; avería interna del sensor
Qué hacer: Solicitar revisión del cableado y sustitución del sensor de presión por técnico autorizado
Recambio relacionado: Sensor de presión / llave de llenado
F.75 — No se detecta cambio de presión al arrancar la bomba
Por qué aparece: Sensor de presión del agua averiado; bomba averiada; aire en la instalación de calefacción; volumen de agua insuficiente; vaso de expansión no conectado al retorno
Qué hacer: Purgar la instalación y verificar la presión. Si la presión es correcta y el fallo persiste, solicitar revisión del sensor de presión y la bomba por técnico autorizado
Recambio relacionado: Sensor de presión / llave de llenado
F.76 — Activación de la protección contra sobrecalentamiento del intercambiador primario
Por qué aparece: Cable o conexión del fusible térmico del intercambiador primario averiado; intercambiador primario averiado
Qué hacer: Solicitar revisión del fusible térmico y del intercambiador primario por técnico autorizado
Recambio relacionado: Intercambiador de calor
F.77 — Avería en la trampilla de gases o en la bomba de condensados
Por qué aparece: La trampilla de evacuación de gases no responde; bomba de condensados averiada o conducto de condensados bloqueado
Qué hacer: Verificar el estado del conducto de condensados. Si está bloqueado, desbloquearlo. Si la bomba de condensados está instalada y la avería persiste, solicitar su revisión por técnico autorizado
Componente afectado: Bomba de circulación
F.78 — Interrupción en la sonda de ACS (controlador externo)
Por qué aparece: Caja de conexión exterior VR65 conectada a la caldera mixta sin puentear la sonda NTC de agua caliente sanitaria
Qué hacer: Solicitar revisión de la configuración del controlador externo y el puente de la sonda de ACS por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.83 — Avería por ausencia de cambio de temperatura al arrancar (sonda de temperatura)
Por qué aparece: Nivel de agua insuficiente en el aparato; sensor de temperatura mal colocado
Qué hacer: Verificar la presión de la instalación. Si es inferior a 1 bar, rellenar. Si el fallo persiste, solicitar revisión del sensor por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.84 — Diferencia de temperatura entre sondas no plausible
Por qué aparece: Las sondas de ida y retorno ofrecen valores no coherentes entre sí; sondas invertidas o montadas incorrectamente
Qué hacer: Solicitar comprobación del posicionamiento y conexión de ambas sondas por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.85 — Sondas de temperatura montadas de forma incorrecta
Por qué aparece: La sonda de ida y la sonda de retorno están montadas en el mismo tubo o en los tubos intercambiados
Qué hacer: Solicitar corrección del montaje de las sondas de temperatura por técnico autorizado
Componente afectado: Sonda / sensor de temperatura
F.92 — Avería en la resistencia de codificación (tipo de gas)
Por qué aparece: La resistencia de codificación no coincide con la familia de gas configurada en la placa electrónica
Qué hacer: Solicitar verificación y ajuste de la resistencia de codificación de tipo de gas por técnico autorizado
Recambio relacionado: Placa / centralita electrónica
Cuándo avisar a un técnico
Los códigos relacionados con sensores, electrónica, válvula de gas, ventilador o evacuación de humos requieren un técnico cualificado con el equipo adecuado. Si un mismo código reaparece tras rearmar, o si la presión baja una y otra vez, conviene una revisión profesional. En Uniclima encuentras recambios para esta caldera.
Preguntas frecuentes
Algunos bloqueos puntuales como F.22 (baja presión) pueden resolverse rellenando la instalación hasta 1-1,5 bar antes de resetear. Para el resto de códigos F.xx, el reset solo debe realizarse tras identificar y corregir la causa, ya que repetir el encendido sin diagnóstico puede agravar la avería o suponer un riesgo. Contacte con un técnico autorizado Vaillant.
F.22 indica que la caldera ha detectado presión de agua insuficiente en el circuito de calefacción. Localice el manómetro de la caldera (generalmente en la parte inferior): si marca menos de 1 bar, abra lentamente la llave de llenado hasta que la presión se sitúe entre 1 y 1,5 bar, luego ciérrela. Si la presión cae de forma recurrente puede haber una fuga; solicite revisión técnica.
F.28 y F.29 indican fallo de encendido o pérdida de llama. Las causas más frecuentes son: suministro de gas interrumpido o llave de gas cerrada, conducto de condensados obstruido, electrodo de encendido sucio o averiado. Compruebe primero que el gas tiene suministro. Si está correcto, la revisión del electrodo y del conducto de condensados requiere técnico autorizado.
F.73 indica que la señal del sensor de presión es demasiado baja (circuito abierto o sensor defectuoso). F.74 indica señal demasiado alta (cortocircuito en el cableado del sensor). F.75 significa que al arrancar la bomba no se detecta ningún cambio de presión, lo que puede deberse a sensor averiado, bomba bloqueada o aire en la instalación. Los tres requieren diagnóstico por técnico autorizado.